مقاوم سازی پایه پل با الیاف در زیر آب

مقاوم سازی پایه پل با الیاف در زیر آب

جلوگیری از آب در چاله آسانسور

کاشت میلگرد در گیلان

کاشت میلگرد با قیمت مناست

آببندی نما

چاله آسانسور

کاشت انکر بولت

کاشت شمیایی

کاشت مکانیکی

آببندی استخر

فروش نفوذگر در گیلان و مازندران

فروش آنی گیر در گیلان و مازندران

فروش مواد ترمیمی در گیلان و مازندران

فروش کتراک در گیلان و مازندران

فروش واتراستاپ در گیلان و مازندران

فروش گروت در گیلان و مازندران

فروش عایق بی رنگ آلمانی

فروش عایق امولوسیونی

فروش عایق پلیمری

فروش چسب بتن

فروش چسب سنگ

ضد آب کردن نمای سازه سنگی با استفاده از مواد نانو در گیلان و مازندران


مهندس فلاح چای


09120215547

پل ها بر اساس چه آیین نامه هایی و توسط چه نرم افزارهایی طراحی میشوند؟

تنها یکی از جنبه‌های طراحی پل، بحث طراحی سازه‌ای است که در این دوره به آن پرداخته می‌شود. سایر بحثهای طراحی سیویل نظیر درزهای انبساط، سامانه‌های زهکشی آبهای سطحی عرشه، نورپردازی، روکش آسفالت، هندریل و ... در این دوره به طور تفصیلی مطرح نمی‌گردد.

در دنیا آیین‌نامه‌های مختلفی برای طراحی سازه‌ای پلها تدوین شده‌اند که از مهمترین آنها می‌توان به آیین‌نامه AASHTO، AREMA، CALTRANS، B.S. و EUROCODE اشاره نمود. در کشور ایران نیز دستورالعملهایی توسط معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور نظیر نشریه 395 تحت عنوان "دستورالعمل طراحی پلهای فولادی" و نشریه 389 با عنوان "آیین‌نامه طرح و محاسبه پلهای بتن‌آرمه" منتشر شده است. آیین نامه‌های ایران در مورد سازه‌های فولادی از روش تنش مجاز و در مورد سازه‌های بتن‌آرمه از روش مقاومت نهایی استفاده می‌کنند. این در حالیست که در آیین نامه‌های معتبری نظیر AASHTO فقط روش ضرایب بار و مقاومت برای طراحی اجزای فولادی و بتنی پلها ارائه گردیده است. مؤسسه AASHTO برای طراحی سازه پلها در برابر بارهای وارده از نشریه AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 6th Edition, 2012 استفاده می‌کند و برای طراحی لرزه‌ای نیز نشریه مستقلی تحت عنوان AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Design, 2011 ارائه کرده است. در این دوره فلسفه طراحی با آیین‌نامه‌های جدید به ویژه AASHTO مطرح خواهد شد.

برای طراحی سازه پل می‌توان از نرم‌افزار معتبر CSI Bridge استفاده نمود که نسخه 16 ام آن به تازگی منتشر شده است. این نرم‌افزار قابلیهای بسیار خوبی در زمینه معرفی مسیر هندسی پل(Layout Line) ، وجود قوس در پلان، شیب طولی مسیر، کجی محور قابهای زیرسازه نسبت به روسازه (Skew Angle)، تغییر در ابعاد مقطع عرشه در طول پل (Parametric Variation)، تعریف مسیرهای عبور (Lane) روی عرشه، انواع کامیون و قطار استاندارد برای بارهای متحرک، مدلسازی خودکار (Automatic Model Generating)، مش‌بندی مدل با سه روش المانهای قاب، پوسته و حجمی، مدلسازی آثار سختی نشیمنگاهها و کوله‌ها، اندرکنش خاک- شالوده و ... می‌باشد. در ضمن این نرم‌افزار قابلیت انجام طراحی لرزه‌ای خودکار مطابق با AASHTO برای انواع مناطق لرزه‌خیز را دارد و به عنوان نمونه قادر است آثار ترک‌‎خوردگی مقاطع بتنی مسلح را بر اساس نمودارهای لنگر- انحنا به صورت خودکار در المانهای مربوطه منظور کند. طراحی لرزه‌ای برای مناطق با لرزه‌خیزی بسیار زیاد (SDC-D) بر اساس تحلیلهای غیرخطی استاتیکی بارافزون (Pushover) برای تعیین ظرفیت قابهای زیرسازه در دو راستای طولی و جانبی پل و همچنین تحلیل طیفی چندمودی (Multi-Mode Spectral Analysis) برای تعیین تقاضای لرزه‌ای وارد بر زیرسازه و در نهایت تعیین نسبتهای ظرفیت به تقاضا (C/D Ratios) صورت می‌پذیرد.

منبع : سایت استاد تنباکوچی

در مهندسی پل چه زمینه های تحقیقاتی وجود دارد؟

با توجه به اهمیت پلها و روشهای نوین ساخت پل در دنیا، در کشور ما جای کار زیادی در زمینه فعالیتهای تحقیقاتی در علم مهندسی پل وجود دارد که در این بند تنها به چند مورد محدود اکتفا می‌شود:

- بررسی اندرکنش اجزای مختلف پل با یکدیگر

- اندرکنش دینامیکی وسایل نقلیه با عرشه (بررسی آثار ضربه، ترمز و شتاب، نیروهای گریز از مرکز)

- بررسی خستگی اجزای فولادی پلها تحت اثر بارهای چرخه‌ای پرتواتر و تأثیر روی مقاومت، سختی و شکل‌پذیری اجزا

- بررسی  و مقایسه سسیتمهای اتلاف انرژی در پلها

- ارزیابی آسیب‌پذیری لرزه‌ای پلها به روشهای احتمالاتی (منحنیهای شکنندگی) به کمک تحلیلهای تاریخچه زمانی

- مطالعات مربوط به اندرکنش خاک و سازه و اثر سختی و میرایی خاک روی رفتار دینامیکی پل

- تأثیر وجود خاکریز اطراف کوله‌ها در رفتار دینامیکی پل به هنگام زلزله

- اثر وجود درزهای انبساط در روسازه روی رفتار دینامیکی پلهای چند دهانه از نوع نشیمن

- سنجش میزان سختی نشیمن‌گاههای متداول (نظیر نئوپرنهای مسلح) در رفتار لرزه‌ای پل

- تأثیر وجود مقیدکننده‌های طولی (Restrainer) برای مهار دهانه‌های متوالی عرشه به منظور جلوگیری از سقوط عرشه

- تعیین میزان کفایت نصب دستگاههای افزایش دهنده پهنای نشیمن (Seat Extender) برای جلوگیری از سقوط عرشه

- اثر ضربه دهانه‌های انتهایی به دیواره پیشانی کوله به هنگام رخداد زلزله

- وجود خاکهای مسأله دار (نظیر خاکهای روانگرا) در خاکریز کوله‌ها و تأثیر آن در دوران دیواره کوله به هنگام زلزله

- انواع روشهای تقویت پایه‌‎ها در پلها به منظور جبران ضعفهای خمشی و برشی

- آزمونهای غیر مخرب (NDT) جهت تعیین مشخصات مقاومت و سختی اجزای سازه‌ای پلهای موجود

- روشهای چشمی و میدانی ارزیابی پلها به منظور اولویت‌بندی بهسازی لرزه‌ای پلها

- دستگاههای نوین کنترل و مونیتورینگ پلها طی بهره‌برداری برای سنجش رفتار پل و سیستم مدیریت پل (BMS)

- تعمیرات ادواری و اساسی در پلها و بازرسیهای ادواری پلها به منظور انجام تعمیرات و مقاصد نگهداری (Maintenance)

اجرای پایل کپ - بتن ریزی پایل کپ

تصاویر اجرایی راه آهن قزوین - رشت - انزلی

( تصاویر از کارهای اجرایی شرکت راهسازی و ساختمانی طوس عامر می باشد )

اجرای پایل کپ - بتن ریزی پایل کپ :



اجرای سر ستون - بتن ریزی :



تیرهای پیش ساخته - مونتاژ تیر های فلزی :



خاکریزی - خاکریزی ایستگاه :



اجرای پایل کپ - بتن ریزی پایل کپ :



اجرای شمع - حفاری شمع :



اجرای پل های خاص - عملیات قالب بندی سر ستون :




اجرای پایل کپ - کیستینگ گذاری :



تیرهای پیش ساخته - نصب تیر های پیش ساخته :

 

 

مقاوم سازی با الیاف Frp

آب بندی نما ساختمان

آب بندی بام های تهرانی

کاشت میلگرد

اجرای میکروپایل

 

اجرای انواع واتر استاپ و واتر پروف های بتن
آببندی استخر در گیلان و مازندران
اجرای گروت های پایه سیمانی و اپوکسی
انواع چسب بتن ، چسب کاشی خمیری ، چسب سرامیک پودری
ضد یخ ها
افزودنی های بتن (انواع روان کننده و فوق روان کننده بتن ودیرگیر کننده و زودگیر کننده ها )
پوششهای محافظتی ( انواع ترمیم کننده بتن ، کیورینگ و … )
ماستیک ها
فروش انواع اسپیسر در استان گیلان و مازندران
تولیدات خاص ساختمانی (کتراک ، روغن قالب و…)
آببندی تخصص ماست
عایق بی رنگ نما
عایق ساختمان
اجرا واتر استاپ
کاشت میلگرد
عایق سقف تهرانی
مقاوم سازی سازه تتخصص ماست

طراحی نما ساخمان

طراحی سه بعدی

مهندس شهاب فلاح چای

 

 

09120215547

 

آببندی نما در گیلان ، آببندی نما در رشت ،آببندی نما در لاهیجان ، آببندی نما در لنگرود ،آببندی نما در رامسر ، آببندی نما در آستانه ، آببندی نما در تنکابن ، آببندی نما در انزلی ، آببندی نما در کوچصفهان ، آببندی نما در شفت ، آببندی نما در تالش ، آببندی نما در مازندران ، آببندی نما در شهسوار ، آببندی نما در چالوس ، آببندی نما در سیرود ، آببندی نما در نوشهر ، آببندی نما در رودسر ، آببندی نما در چابکسر ، آببندی نما در چمخاله ، آببندی  نما در عباس آباد ، آببندی نما در کیاشهر ، آببندی چاله آسانسور در رشت ، آببندی چاله آسانسور در رامسر ، آببندی چاله آسانسور لاهیجان ، آببندی چاله آسانسور در انزلی ، آببندی چاله آسانسور در تنکابن ، محافظ نما در گیلان ، محافظ نما در رامسر ، محافظ نما در تنکابن ، محافظ نما در رشت ، محافظ نما لاهیجان